Os tranvías de Lisboa son o escenario de calquera visita á capital portuguesa, os seus chispas e sonais distintivos que alertan sobre a súa presenza no centro da cidade. Non podes pasar por ningunha tenda de souvenirs sen ver unha postal do famoso tranvía amarelo # 28. Co seu vintage de coches de madeira e sinuosa ruta a través das áreas máis históricas da cidade, non é ningunha sorpresa que miles de visitantes se axusten a facer unha viaxe cada día.
Non obstante, os tranvías non son só unha atracción turística. Con liñas que se estenden tan lonxe como Algés no oeste, xunto cos outeiros notorios da cidade, son igualmente populares entre os veciños.
Non é difícil montar os tranvías en Lisboa, pero como na maioría dos sistemas de transporte público, un pouco de coñecemento e preparación percorrer un longo camiño. Vexa como facelo.
Rutas
Hai cinco rutas de tranvía en Lisboa, que percorren o centro da cidade. As liñas numeradas son todas seguidas pola letra 'E', que significa electrico (eléctrica).
Aínda que o histórico número 28 entre Martim Moniz e Campo do Orique é o máis popular, moitos visitantes tamén se atopan no máis moderno número 15, que percorre todo o camiño cara a Belém. Ambas as rutas poden estar moi abarrotadas no verán, especialmente nos fins de semana. Para unha viaxe máis tranquila e relaxada, tome unha das outras liñas.
O tranvía número 25, por exemplo, tamén remata en Campo do Orique, tomando a Basílica de Estrela e algúns barrios máis locais, antes de rematar cunha curta distancia ao longo da beira ata a base do outeiro de Alfama.
Para unha viaxe máis curta, salte no número 12. Este tramo remata no corazón da cidade vella en tan só 20 minutos, pasando pola catedral, o fermoso miradoiro de Santa Luzia, a igrexa de San Antonio e moito máis. A diferenza das outras rutas, este tranvía só percorre nun só sentido (no sentido horario).
Finalmente, o # 18 segue o río por unha milla e media do intercambio de Cais do Sodre, antes de virar cara ao norte antes da ponte de 25 de abril e rematar no cemiterio de Ajuda.
A miúdo é a menos concorrida das rutas de tranvía, pois hai menos atraccións turísticas ao longo do camiño.
Compra de entradas
Todas as liñas teñen a opción de comprar un billete a bordo, aínda que como o fai depende do tranvía. O prezo é por paseo, polo que non importa se vai a unha parada ou todo o camiño ata o final. Na maioría das rutas, simplemente dá o seu diñeiro ao condutor mentres embarca, mentres que os tranvías articulados máis grandes e modernos na ruta # 15 teñen máquinas de entradas dentro.
Teña en conta, non obstante, que hai varias desvantaxes para comprar boletos deste xeito. Nas rutas ocupadas, a parte dianteira do tranvía pode estar moi conxestionada, o que dificulta o diñeiro e as entradas a bordo. Usar as máquinas é un pouco máis doado nos tranvías n. ° 15, pero non dan cambios, polo que pode acabar pagando máis do necesario se non ten a cantidade exacta.
Falando de pagar moito, en € 2,90 por viaxe, a compra a bordo custe o dobre que usar un boleto ou pase previamente comprado. Para aforrar diñeiro, tempo e problemas, vai a unha estación de metro, marcada quiosco ou oficina de correos antes de tempo e compre un pase de día (6,15 € por 24 horas no metro, autobús e tranvía) ou precarga un pase Viva Viagem (€ 1,45 por paseo, máis 0,50 € para a tarxeta reutilizable) con todo o crédito que necesites.
Embarque e montar o tranvía
Nos tranvías vintage que se usan na maioría das rutas, os pasaxeiros van a bordo e desembarcan na parte traseira. Serás impopular se intentas facelo doutro xeito.
Nos maiores coches de tranvía número 15, os pasaxeiros usan todas as portas para entrar e apagar. En horarios ocupados, agarde ata que a maioría da xente desembarcou antes de tentar poñerse a si mesmo.
En calquera dos casos, se está a usar un pase precomposto, non esqueza deslizar o lector ao entrar no tranvía. Aínda que teña un pase de día, aínda tes que validalo en cada viaxe. Non hai necesidade de deslizarse de novo cando saia.
Debido ás colinas abruptas de Lisboa, as persoas maiores adoitan empregar o tranvía para evitar facer a subida e baixada das rúas empedradas. En tranvías abarrotadas, renunciar ao seu asento aos pensionistas sempre é ben recibido.
O único perigo real dos tranvías de Lisboa, que non sexa o calor dun carro por completo no verán, é carteristas. Sábese que operan regularmente nas dúas liñas # 28 e # 15, onde a mestura de turistas e multitudes presenta un obxectivo tentador.
Particularmente nestas rutas, asegúrese de manter os seus valores de forma segura. Non coloque a súa billetera, teléfono ou calquera outra cousa que non poida permitirse perder no seu peto traseiro, e manteña o bolso ou o paquete de días pechado e diante de ti en todo momento. Sexa consciente de que as persoas se inclinan deliberadamente, especialmente cando suban ou saen do tranvía.
Consellos para o # 28
Unha viaxe no tranvía # 28 é a miúdo chamada de "visita obligada" nas guías e por razóns obvias: é unha forma inusitada e barata de percorrer o corazón dunha das cidades máis fermosas de Europa. Esa popularidade, porén, chega a un prezo.
No alto da tempada turística de verán, non é inusual ter que esperar ata unha hora para poder abordar un dos tranvías, que logo estarán cheos por case a totalidade do seu percorrido. Ademais de ser quente e incómodo, a superpoblación tamén dificulta o ver ou sacar fotos do paisaxe urbano que é o motivo principal do seu percorrido.
Non hai garantías, pero seguindo estes poucos consellos, ofrecerás a mellor oportunidade para unha viaxe menos concorrida e máis divertida.
- Compra o teu boleto con antelación. Como se mencionou anteriormente, é máis barato e moito máis sinxelo, simplemente deslizar un pase precompilado que o desorde ao comprar un billete nun tranvía embalado.
- Viaxe en horarios fóra de pico. O tranvía está ocupado durante todo o día, pero os tempos punta chegan desde as 9:00 a.m. ata as 7:00 p.m. Se podes facer a túa viaxe pola noite ou a primeira hora da mañá, será moito menos abarrotado.
- Continúa na primeira parada. Se pensas que o embarque no tranvía en Martim Moniz é difícil, proba facelo noutro lugar no centro da cidade. No verán, é prácticamente imposible.
- O mellor consello: consideramos fortemente andar en dirección contraria. En lugar de unirse a esa interminable liña de Martim Moniz, inicia a túa viaxe no outro extremo, en Campo do Orique. É exactamente o mesmo percorrido, con menos persoas tomándoo. Chegue aí en taxi, no tranvía número 25 ou disfruta da camiñada de 45 minutos de Chiado.