New National Smithsonian Air and Space Museum
O Museo Nacional de Aire e Espazo Smithsonian abriu un centro de acompañantes, o Centro Steven F. Udvar-Hazy en 2003, sobre a propiedade do Aeroporto Internacional de Washington Dulles en Chantilly, Virginia. O museo ofrece unha segunda ubicación, preto de media hora de Washington, DC, para mostrar o transbordador espacial Massive Discovery, o Lockheed SR-71 e numerosos avións, naves espaciais e outros artefactos que a ubicación do Smithsonian's National Mall non pode acomodar.
O Centro Steven F. Udvar-Hazy ofrece vistas espectaculares dun avión aeróbico de cabeza adiante, loitadores da Segunda Guerra Mundial a piques de obter unha vitoria ou numerosos motores, foguetes, satélites, planeadores, helicópteros, avións, luces ultravioleta e máquinas voladoras experimentais. . Mire o tráfico aéreo saíndo e chegando ao aeroporto internacional de Washington Dulles desde a torre de observación Donald D. Engen de 164 pés. A torre mostra un equipo de control de tráfico aéreo que replica os usados nunha torre de control operativo do aeroporto.
Vexa Fotos do Centro Udvar-Hazy
O Steven F. Udvar-Hazy Center é unha institución educativa destinada a cativar a xente de todas as idades. As portas están abertas de 10 a.m. a 5:30 p.m. os sete días da semana. A entrada é gratuíta, pero o aparcamento público é de 15 dólares. O centro ten un teatro IMAX e ofrece paseos de simulador de voo por tarifa. Hai unha cafetería e unha tenda de museos.
Enderezo
14390 Air & Space Museum Pkwy
Chantilly, VA
(202) 633-1000
Direccións: tome a VA-267 W cara ao aeroporto de Dulles, saia 9A por VA-28 S, únase á Virginia 28 S, colle a saída Pkwy W e Air Museum.
Ver un mapa
Non hai servizo de metro directo ao Centro Udvar-Hazy. Pode coller unha combinación de MetroRail e / ou MetroBus para chegar ao Aeroporto Internacional de Dulles ou o Centro de Cidade de Dulles onde pode transferirse a un autobús de Tránsito Rexional de Virginia que vai directamente ás instalacións.
Consellos de visita
- O museo alberga moitos grandes eventos, incluíndo conferencias, días familiares, demostracións, charlas de galerías, tempos de historia e moito máis. Verifica a programación e planifica a túa visita de conformidade.
- Chegue ao comezo do día xa que as exposicións serán menos concorridas ou chegarán a partir das 4 da tarde para aparcar gratis.
- Compre entradas Imax, Planetarium ou simulador con antelación para aforrar tempo.
- Traia unha cámara e goce de excelentes fotografías.
Estacións de exposición no Centro Udvar-Hazy
Boeing Aviation Hangar
- Voo aerobático : a estación presenta avións usados para manobras de precisión para competicións e espectáculos con espectáculos aéreos. Entre os máis destacados destacan o Pitts Special S-1C Little Stinker , o Monocoupe 110 Special Little Butch eo Loudenslager Laser 200 Beautiful Obsession .
- Aviación comercial: as aeronaves comerciais son utilizadas por empresas para aumentar a flexibilidade de viaxe e diminuír o tempo gastado nos aeroportos. Esta exposición presenta un Lear Jet 23 eo Grumman G-21 Goose .
- Guerra da Guerra Fría - Esta estación presenta avións usados para o recoñecemento aéreo. Os planos en exposición inclúen Lockheed SR-71 Blackbird, o Bell H-13J eo Lockheed T-33A Shooting Star.
- Aviación comercial: esta estación presenta a evolución da aviación comercial desde o inicio do século XX ata a actualidade e inclúe o Concorde, o primeiro avión supersónico de Air France eo Boeing 367-80 Stratoliner.
- Aviación xeral: esta estación ten avións da aviación xeral, avións non voados por operadores comerciais ou militares. Os máis destacados son o Piper J-3 Cub, o Grumman G-22 Gulfhawk II eo Arrow Sport A2-60.
- A aviación militar interamericana: aparecen moitos avións únicos e únicos que se desenvolven entre a primeira e segunda guerra mundial. A evolución deste tipo de aeronaves pódese ver a través do Boeing P-26A Peashooter , Loening OA-1A de San Francisco eo Curtis F9C-2 Sparrowhawk .
- A aviación de Corea e Vietnam : destacan o McDonnell F-4S Phantom, o Intruder Grumman A-6E, o F-86A Saber norteamericano, o Mikoyan-Gurevich MiG-15 eo Bell UH-1H Iroquois Smokey III.
- Aviación militar moderna: esta estación explora a evolución da tecnoloxía da aviación e a natureza da guerra aérea. Destaca o Lockheed Martin X-35B Joint Strike Fighter.
- Pre-1920 Aviation- Esta estación destaca a transformación do avión dun novo e interesante invento para unha máquina de utilidade práctica e presenta algúns primeiros deseños: o Caudron G.4, o Langley Aerodome A, o Nieuport 28C 1 eo SPAD XVI.
- A aviación deportiva: a aviación deportiva refírese a calquera avión non comercial, non comercial e non militar. Estas aeronaves son frecuentemente homebuilt e poden chegar en forma de planadores de hangar, planadores de voo, planchas de itinerancia e outros que datan aos primeiros días da aviación. Os destaques desta estación inclúen o Grob 102 Standard Astir III, o Monnett Moni, o Bowlus du Pont IS-2100 Senior Albatross Falcon eo Arlington Sisu 1A.
- Avións Ultraligeros: aeronaves ultraligeras gañaron popularidade despois de 1975, cando John K. Moody demostrou a súa capacidade de despegar con despegues e desembarques en terreo nivelado. Esta estación presenta o Cosmos Phase II Ultralight, Ultraflight Lazair SS EC e American Aerolights Double Eagle.
- Voo vertical: esta estación explora a evolución dos avións de rotación e o seu papel inestimable e esencial no exército. Os destaques inclúen a Bell XV-15 TRRA (Aeronaves de Investigación Rotor inclinada), a Bell 47B ea Autogiro Company of America AC-35.
- Aviación da Segunda Guerra Mundial: esta estación segue a evolución dos avións utilizados na Segunda Guerra Mundial, xa que as demandas sobre tecnoloxía e eficiencia aumentaron. Os avións destacados inclúen o Boeing B-29 Enola Gay , o avión que caeu na bomba atómica de Hiroshima e o Lockheed P-38J-10-LO Lightning.
- Segunda Guerra Mundial, a aviación alemá. Esta estación explora a subida e caída da aviación alemá na Segunda Guerra Mundial. Os máis destacados son o Arado Ar 234 B Blitz (Lightning), o Dornier Do 335A-1 Pfeil (Arrow) eo Focke-Wulf Fw 190-F.
James S. McDonnell Space Hangar
- Satélites de aplicacións: esta estación explora como os satélites evolucionaron para atender as necesidades de seguridade nacional e civís. Destaca a Corona Film Return Capsule, o Satélite de Rastreo e Relé de Datos, o Satélite de Comunicacións de Relé 1, a Etapa Superior de Agena-B eo Satélite de Radiodifusión de Sirius FM-4.
- Voo espacial humano: esta estación destaca a evolución dos humanos na nave espacial. Os máis destacados son o Space Shuttle Discovery , a Unidade de Maniobração Manned, a Capa do Mercurio 15B Freedom 7 11 ea Facilidade Manteiga de Cuarentena.
- Foguetes e misiles -Rockets e mísiles transformados nos anos 1900 para lanzar exploradores humanos, satélites, telescopios e espaciais robóticos ao espazo. Algúns destaques inclúen o misil Redstone, o mísil Loon, o Goddard 1935 A-Series Rocket eo Henschel Hs 293.
- Ciencia espacial: esta estación amosa vehículos que viaxaron na atmosfera superior da Terra ou máis aló. Os máis destacados da colección inclúen o Mars Pathfinder Lander e Sojourner Rover, o Spartan 201 Satellite eo Vega Solar System Probe Bus and Landing Apparatus.
O Museo Nacional do Aire e do Espazo é un dos museos máis populares do mundo con máis de 8 millóns de visitantes cada ano. O museo mantén a maior colección mundial de avións históricos e naves espaciais e é un centro de investigación histórica sobre ciencia e tecnoloxía relacionadas.
Sitio web: airandspace.si.edu/udvar-hazy-center