Como negociar o sistema de estrada francés
Francia é o país máis grande de Europa. Ten un sistema de estrada moi bo, con máis quilómetros de estrada que calquera outro país da Unión Europea. Francia ten un total de 965,916 km (600,192 millas) de camiños, estradas e autovías locais, secundarias.
Números da ruta:
- As estradas 'A' (como en A6) son autopistas, chamadas autopistas en Francia.
- As estradas 'N' son rutas estratéxicas de camións na rede nacional.
- As estradas 'D' son xestionadas polo departamento local. Eles van desde rutas locais ocupadas e antigas rutas nacionais agora degradadas (asegúrese de ter un mapa actualizado cos novos números de estrada), a pequenos camiños do país.
- Francia tamén mostra un número de estrada europeo . Os números franceses están en branco sobre fondo vermello; Os números europeos son brancos sobre fondo verde.
- A palabra péage na parte inferior do sinal indica unha estrada de peaxe adiante.
- Podes ver os sinais de dirección coa palabra Bis . Estas son rutas de vacacións por estradas menos poboadas. Entón, se ves a Bis Estrasburgo , trátase dunha ruta alternativa que evita as estradas principais. Probablemente serán máis lentos, pero haberá menos tráfico de camións e pode evitar ataques de tráfico.
Autopistas (Autoroutes)
Hai peaxes en case todas as autopistas (chamadas autoroutes) en Francia. As únicas excepcións a este son onde se creou a autopista desde unha estrada xa existente, e en torno a grandes cidades e cidades.
Vostede leva un billete cando entra na autoestrada dunha máquina e paga cando saia da autoestrada. En algunhas péaxes da autovía, non haberá persoa no posto. Agora, moitas máquinas de saída de autoroute aceptan tarxetas de crédito e débito.
Se está pagando en efectivo, verifique o billete que reciba na entrada da autovía, algúns terán o prezo en varias saídas impresas no boleto.
Se non queres pagar con tarxeta de crédito (o que é máis caro despois de ter en conta as taxas e as taxas de cambio) asegúrate de cambiar.
Cando chegue á saída, coloque a súa tarxeta na máquina e lle dirá o que debe pagar. Se está pagando en efectivo e só ten notas, a máquina daralle cambio. Tamén terá un botón para recibir un recibo (a reçu) se o necesita.
Se conduces regularmente en Francia ou estás levando unha longa viaxe, considere a oferta das autoridades. Sanef France ampliou o servizo de pagamento automático de peaxes franceses Liber-t aos condutores do Reino Unido que previamente estaban reservados para residentes franceses. Inicie o seu sitio no Reino Unido de Sanef. Podes pasar a través das portas co sinal dun gran laranxa 't' nun fondo negro. Se estás só e nun coche de man á dereita, non o aforrarás nin por abaixo nin por abaixo para pagar o peaxe e manter o que podería ser unha cola de condutores irate con présa. Vai custarlle un pouco máis en tarifas anticipadas, pero pode valer a pena.
Información do sitio web sobre autoestradas
- O sitio web oficial da autopista francesa é unha fonte inestimable de información para nada que ver coa rede de autopistas francesa.
- Taxas clave nas autoestradas.
- Descubre o custo da túa viaxe.
Consellos para conducir en Francia
- Segue os sinais de destino en vez dos números de ruta se o pode. Como hai tantas autoridades involucradas na xestión de estradas, a estrada que estivesches pode cambiar dunha estrada 'N' ata unha estrada 'D' sen previo aviso e tamén cambiar o seu número.
- Nas áreas urbanizadas, débese ceder o tráfico que vén da dereita ( prioridade é a dereita ) .
- Rotulacións cos signos Vous n'avez pas la priorit é ou C é dez le passage significa que debes ceder ao tráfico xa na rotonda que ten prioridade. Se non hai sinais, o tráfico que entra na rotonda ten prioridade
- Nas áreas urbanizadas , non debes usar un corno a menos que sexa unha emerxencia.
Momentos ocupados nas estradas francesas
A época máis concorrida do ano é o verán, que vai desde o próximo 14 de xullo cando as escolas comezan as súas vacacións de verán, e ao redor do 4 de setembro (cando as escolas abren. Outras vacacións escolares cando se pode esperar máis tráfico nas estradas Inclúense a última semana de febreiro ea primeira semana de marzo, de Pascua e de finais de abril á segunda semana de maio.
Os festivos cando as estradas están ocupadas inclúen: 1 de abril, 1 de maio, 8 de maio, 9 de maio, 20 de maio, 14 de xullo, 15 de agosto, 1 de novembro, 11 de novembro, 25 de decembro, 1 de xaneiro.
Se estás involucrado nun accidente de tráfico en Francia
Repartimento ou accidente: se o vehículo está inmobilizado na estrada ou parcialmente na estrada debido a un fallo ou accidente, debe configurar o seu triángulo de advertencia vermella nunha distancia adecuada detrás do vehículo, polo que o tránsito que se achegue saberá que existe un perigo .
Pediráselle que complete o certificado amable (declaración amigable) polo condutor de calquera coche francés implicado.
Se pode, chame á súa compañía de seguros ao mesmo tempo no seu teléfono móbil. Poden poñelas en contacto con un representante local francés de seguros.
Se hai algún tipo de lesións implicadas, aínda que non sexa culpa, debe quedarse co coche ata que chegue a policía.
Teléfonos de emerxencia:
- Chame ao 15 . 15 é o número de emerxencia nacional para asistencia médica se o accidente é grave. Leva ao servizo SAMU que é un servizo de ambulancia ( Servizo d'Aide Médical d'Urgence, Servizo de Axuda a Urxencias Médicas ). Asegúrese de saber exactamente onde está e as circunstancias do incidente.
- Chama ao 18 . 18 é o número para a brigada francesa ( les pompiers ). A diferenza doutros países, a brigada de bombeiros está formada para xestionar emerxencias médicas. A miúdo son o primeiro servizo para chegar a lesións nas estradas e, en zonas rurais, probablemente chegarán o máis rápido posible. Ofrecen tamén un servizo de ambulancia.
- Chamada 112 . 112 é o número de emerxencia europeo estándar. Pero coida coma se estiveses preto dun límite con outro país, o teléfono 112 podería atoparche falando cos servizos de urxencia dese país, e non en Francia.
Seguro
Se fas dun país europeo, asegúrate de ter a tarxeta de seguro sanitario europea (EHIC), que substituíu o antigo formulario E 111. Pero como vai ter que pagar por algúns gastos médicos, asegúrese de que ten viaxes e saúde adecuadas.
Se non eres dun país europeo, debes ter un seguro de viaxe e de seguro separado.
Beber e conducir
Tome nota: Francia ten leis de condución de bebidas moi estritos. Está permitido un máximo de 0.5 mg / ml de alcohol por litro no sangue, en comparación con 0,8 mg / ml no Reino Unido. Os xendarmes franceses poden detelo de forma aleatoria para comprobar os teus papeis e realizar a proba de alcohol.
Alugar un coche
Hai compañías de aluguer de vehículos en toda Francia, en grandes e pequenas cidades e en aeroportos. Todos os grandes nomes teñen presenza en Francia.
Se está a planear unha estadía máis prolongada, considere o réxime de leasing de vehículos Renault-Eurodrive de gran valor.
Para máis información sobre a condución en Francia, consulte a páxina web de AA Driving in France.