Aeroportos de Porto Rico

San Juan non é a única cidade en Porto Rico con acceso aéreo

Porto Rico é un destino tropical fácil de chegar desde a maioría dos puntos nos Estados Unidos continentais e, para os estadounidenses, non se require o pasaporte. A illa principal ten máis de 3.500 millas cadradas, considerada a máis pequena das Antillas Maior.

Se planea viaxar a Porto Rico , é unha boa idea coñecer un pouco o seu destino antes de decidir cal aeroporto usar. Mentres a maioría dos viaxeiros do continente americano voan cara á capital de San Juan, hai outros destinos máis pequenos que tamén teñen acceso ao aire comercial.

Aquí hai unha lista de varios aeroportos de Porto Rico, con algúns detalles sobre cada un. Úsaa para reservar un voo cara á cidade máis conveniente para o teu destino.

Consulte tarifas e comentarios en TripAdvisor

• 01 de 08

  Aeroporto Internacional Luis Muñoz Marín, San Juan

  O Aeroporto Internacional Luis Munoz Marín en San Juan é o aeroporto máis activo do Caribe, un importante centro para American Airlines e unha porta de entrada para voos a moitas outras illas do Caribe. Segundo as cifras da Administración Federal de Aviación, preto de 4 millóns de pasaxeiros pasan por todas as súas portas.

  Este é o aeroporto que a maioría dos voos comerciais estadounidenses usan para chegar a Porto, e é a mellor opción se está a visitar San Juan.

• 02 de 08

  Aeroporto Rafael Hernández, Aguadilla

  Unha antiga base militar, este aeroporto serve á cidade de Aguadilla na costa noroeste de Porto Rico, a porta de entrada ao emerxente distrito turístico Porta del Sol. Esta antiga base militar é o segundo maior aeroporto de Porto Rico e é nomeado polo compositor Rafael Hernández Marín.

  Se está a visitar a costa occidental de Porto Rico, este aeroporto é unha boa opción e é servido por United, Jet Blue e Spirit Airlines con voos directos desde aeroportos de Nova York.

• 03 de 08

  Aeroporto Internacional Mercedita, Ponce

  Mercedita é o principal aeroporto da segunda cidade de Ponce en Porto Rico e ten servizo directo desde Nova York e Orlando en JetBlue Airways. Ponce é a cidade puertorriqueña máis poboada fóra da área metropolitana de San Juan

• 04 de 08

  Aeroporto Antonio Rivera Rodriguez, Vieques

  O aeroporto Antonio Rivera Rodríguez é o principal aeroporto para a illa de Vieques de Porto Rico, un destino turístico popular e alberga unha das dúas baías bioluminiscentes da comunidade. Parte da cadea coñecida como as Illas Virxes españolas, Vieques está na costa oriental da illa principal de Porto Rico.

• 05 de 08

  Aeroporto Eugenio Maria De Hostos, Mayaguez

  Situado en Mayagüez, na costa central de Porto Rico, o aeroporto de Eugenio Maria de Hostos ofrece fácil acceso á zona de turismo de Rincon, incluíndo algunhas das mellores praias de Porto Rico. Aínda que ten servizo comercial, Eugenie Maria de Hostos non se considera un aeroporto primario.

• 06 de 08

  Aeroporto José Aponte de la Torre, Ceiba

  Inaugurado en novembro de 2008, este aeroporto preto de Ceiba (para non confundirse coa cidade no país centroamericano de Fonduras) está situado na antiga Base Naval de Roosevelt Roads fóra de Fajardo na costa leste de Porto Rico. É un campo de probas para o proxecto Google Loon, que serviría de internet a través de globos de aire quente.

• 07 de 08

  Fernando Luís Ribas Dominicci (Illa Grande), San Juan

  Isle Grande é un aeroporto secundario próximo ao centro de San Juan que é usado por algunhas compañías aéreas rexionais e aéreas. Serve como opción secundaria para o concurrido aeroporto Luz Muñoz Marín, que substituíu a Isla Grande como o maior aeroporto de Porto Rico en 1954.

• 08 de 08

  Aeroporto Benjamín Rivera Noriega, Culebra

  Este aeroporto de pista única na illa de Culebra non ofrece servizos internacionais, pero ten voos comerciais aos aeroportos de San Juan.

  O aeroporto de Noriega considérase difícil achegarse a moitos pilotos (e de feito considérase un bo lugar para practicar habilidades de voo) xa que hai unha gran montaña ao norte do final da pista. É considerado inadecuado para a maioría dos avións de reacción, polo que a maioría dos voos comerciais son avións de propulsores menores.