Que esperar cando se usa un pase Eurail en Europa do Leste
Está ben documentado que os pases de Eurail poden aforrar moito diñeiro se planea viaxar por Europa durante varias semanas ou meses. O que non está tan ben documentado é si os pases poden aforrar diñeiro en Europa do Leste .
Encántame Europa do Leste porque hai menos turistas que en Europa Occidental e porque é moi accesible. ¿Podería ser que Europa Oriental sexa tan accesible que un paso Eurail non ofreza realmente ningún aforro real?
Decidín descubrir e pasou seis semanas sorprendentes viaxando en tren, desde a República Checa ata Turquía.
Que esperar da viaxe de tren en Europa do Leste
Como regra xeral, canto máis ao leste vostede viaxa en Europa, menos cómodo será a súa experiencia de viaxe. Os trens de Europa oriental adoitan ser máis lentos, máis sucios e máis flexibles que os seus homólogos occidentais, coa única excepción de Romanía, que ten trens sorprendentemente cómodos, rápidos e luxosos.
Sen dúbida, hai máis retos relacionados coa viaxe de tren en Europa do Leste, pero hai tantos beneficios: os trens están menos poboados que en Europa Occidental, raramente tes que facer reservas e tamén son moi baratos. De feito, son tan baratos que pode atopar un pase Eurail que en realidade non lle aforrará cartos na súa viaxe.
Tamén vale a pena mencionar que, aínda que hai menos confort asociado coa viaxe de tren en Europa do Leste, non é de ningún xeito perigoso, non se deixe de encamiñar.
Agarde que non teña aire acondicionado nin calefacción, que se agote nas pistas accidentadas e que moitas veces non chegue ao teu próximo destino a tempo.
Escoller onde ir
Desafortunadamente, a Europa do Leste non está tan ben cuberta como a Europa occidental cando se trata de utilizar o Eurail Global Pass . Ten sentido: é menos turístico e as tarifas xa baratas significan que os descontos non serán tan xeniais.
Entón, onde podes ir?
Se planea gastar moito tempo nos Balcáns, un pase Eurail non será a mellor opción para vostede. Non poderás utilizar o teu pase en Albania, Kosovo, Macedonia, Montenegro ou Serbia. Podería usar o Eurail Select Pass para visitar Sebia e Montenegro, pero faltoulle perder algúns dos países máis grandes da rexión. Os trens son de baixo custo nesta parte do mundo, así que non te preocupes se estás planeando unha visita. Só podes utilizar os trens locais e pagar unha cantidade similar á que gastarías nun pase Eurail.
A Europa do Noroeste tampouco está ben cuberta, con Bielorrusia, Estonia, Letonia, Lituania, Moldavia e Ucraína desaparecidas da lista de países cubertos por calquera pase Eurail. Neste caso, opta por viaxar en autobús, xa que é accesible e as principais cidades da rexión están ben conectadas.
Non é nada malo para a Europa do Leste, porén, e aínda hai moitos países cubertos polo pase na rexión que pode visitar: Croacia, Eslovenia, Romanía, Bulgaria, Hungría, por citar só algúns. E confía en min: estes países son algúns dos meus favoritos en toda Europa.
Os trens europeos de Europa están seguros?
Os trens de Europa do Leste son perfectamente seguros para viaxar sempre que teña sentido común e tome as mesmas precaucións que faría na casa.
Non é diferente en termos de seguridade que a viaxe de tren en Europa Occidental (por exemplo, moitos viaxeiros están enganchados en trens en Barcelona). Asegúrese de manter as súas maletas dentro da vista en todo momento, especialmente se vai durmir nun tren nocturno , tome coidado con calquera local excesivamente amigable que poida estar intentando enganalo e non use nada que pareza. como pode ser caro.
Se está preocupado coa seguridade dos trens durante a noite , é posible reservar un coche de sendeirismo con antelación, pero pagará moito máis por iso. É a súa decisión de saber se garantir a súa seguridade vale a cantidade extra de diñeiro que necesita gastar.
Se non pode reservar asentos no tren que viaxa, percorre os carruajes para atopar un con moita xente: significará que terá menos probabilidades de ter algo roubado que se estivesen nun carruaje pola túa conta.
Se alguén intenta mesturarche e dásche conta e gritar, terás unha chea de xente que pode axudar a deixar o ladrón.
Sempre vale a pena botarlle unha ollada ás reseñas da ruta particular do tren que está a tomar en liña anticipadamente para ter unha idea do que será a experiencia ou se ten que tomar precaucións adicionais. Decidín voar de Budapest a Kiev, en lugar de tomar o tren, por mor das malas críticas que lin en liña.
Pode un pase Eurail aforrar diñeiro en Europa do Leste?
Un pase Global Eurail con desconto xuvenil (dispoñible para as idades de 16 a 26 anos) é de 776 dólares e ofrécelle 15 días de viaxe por espazo de dous meses. Decidimos poñer este paso Eurail á proba creando un itinerario típico de Europa oriental que atravesa os países que cubre Eurail.
Usamos RailEurope para calcular os custos punto a punto para un asento de segunda clase durante un mes típico:
Praga a Bratislava: $ 78
Bratislava a Viena: $ 30
Viena a Liubliana: $ 113
Ljubljana a Zagreb: 44 dólares
Zagreb a Split: $ 81
Dividir a Zagreb: $ 81
Zagreb a Budapest: $ 64
Budapest a Eger: 24 dólares
Eger a Bucarest: 165 dólares
Bucarest a Brasov: 35 dólares
Brasov a Sighisoara: 28 dólares
Sighisoara a Bucarest: $ 48
Bucarest a Sofía: $ 78
Sofía a Plovdiv: $ 3 *
Plovdiv a Estambul: $ 30 *
* Ruta non listada en RailEurope. O prezo é do sitio web de Railways búlgaros.
Prezo total: $ 902.
Pero RailEurope é a única opción?
Desafortunadamente, non hai ningunha forma de descubrir o prezo exacto dunha ruta ferroviaria a menos que visite cada estación en persoa e solicite a compra dun billete. Mentres RailEurope ofrece unha estimación razoable dos prezos que pode ver pagar, definitivamente cobran moito máis que as compañías ferroviarias locais. Poden facelo porque algúns pasaxeiros están felices en pagar o dobre para ter a garantía de ter asento en todos os trens que necesitan levar e que poidan ter os seus boletos na man antes de chegar ata en Europa .
Así, mentres os prezos dos billetes de tren de RailEurope son inferiores ao custo dun pase de Eurail, se chegase a unha cidade, diríxete á estación de tren e compre un boleto alí, podes atopar a metade da metade dos prezos citado anteriormente. Neste caso, un pase Eurail sería máis caro que converter e comprar boletos mentres estea.
Debe usar un pase Eurail en Europa do Leste?
Para a ruta que especificamos, usar un pase Eurail gardarache diñeiro cando se compara con reserva anticipada con Rail Europe, pero non é unha cantidade enorme. En Europa Occidental, por exemplo, un mes de viaxe podería chegar a $ 2000 en total. Nese caso, o paso de Eurail ten moito sentido. En Europa do Leste, a diferenza de prezo non é tan extrema.
Se queres flexibilidade coas túas datas e ruta, non queres preocuparte polas fluctuacións dos prezos e non queres gastar moito tempo en facer cola para os billetes de tren cada poucos días, o mellor é obter un pase Eurail . Un pase Eurail permítelle saltar en calquera tren que non requira unha reserva (a maioría dos trens de día en Europa do Leste) sen ter que preocuparse pola dispoñibilidade ou prezo. Pode tomar as súas decisións a medida que vai e non ter que ter plans fixos mentres viaxa polo continente.
Se es un viaxeiro nervioso que lle gusta ter todo reservado con antelación, xa ten destinos fixos e data que non quererá cambiar e que desexa chegar a Europa cos seus boletos xa na man, sería a mellor compra as túas entradas anticipadas con RailEurope . RailEurope é un dos poucos sitios web que permite reservar billetes punto a punto con antelación en Europa do Leste. Desafortunadamente, por este servizo paga un premio, como o demostran os prezos atopados no sitio web de Railways Búlgaros anterior.
Alternativamente, se desexa a máxima flexibilidade, non lle importe gastar o tempo de cola para os boletos e quere aproveitar a posibilidade de pagar a menor cantidade de diñeiro, entón sería mellor mercar boletos de punto a punto unha vez que teña chegou. Por suposto, non hai garantías de que poida atopar as entradas máis económicas, pero aínda é altamente probable.